A Zona Oeste do Rio de Janeiro vai ganhar um novo modal de transporte público: o sistema aquaviário Lagunar Marítima, que irá atender bairros como Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Recreio dos Bandeirantes. A novidade foi anunciada pela Prefeitura e terá integração tarifária com os demais modais da cidade, custando os mesmos R$ 4,70 do Bilhete Único Carioca.
Com previsão de transportar até 85 mil pessoas por dia, o projeto visa desafogar o trânsito nas principais vias da região, como as avenidas das Américas e Ayrton Senna, e oferecer mais conforto e opções de deslocamento para moradores e trabalhadores da região.
Como será o Lagunar Marítima
O sistema contará com:
- 5 terminais principais
- 6 estações/píeres
- 8 linhas obrigatórias
- Tarifa integrada com o transporte municipal (R$ 4,70)
- Frota com embarcações modernas para até 120 passageiros
O projeto será realizado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) com o Consórcio Lagunar Marítimo, vencedor da licitação feita pela Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar). O contrato, assinado no último dia 17, tem validade de 25 anos.
O investimento inicial previsto é de R$ 101,6 milhões, com possibilidade de ampliação.
Previsão de início das obras
Com o contrato já em vigor, o consórcio tem:
- 30 dias para apresentar o cronograma de implantação
- 36 meses para concluir as construções obrigatórias
As obras devem começar no primeiro semestre de 2027, após a apresentação dos projetos e obtenção das licenças necessárias.
Terminais obrigatórios
- Gardênia Azul
- Jardim Oceânico/Metrô
- Linha Amarela
- Muzema
- Rio das Pedras
Estações previstas
- Arroio Pavuna
- Barra Shopping
- Bosque Marapendi
- Parque Olímpico
- Salvador Allende
- Vila Militar
Linhas obrigatórias
- Rio das Pedras x Linha Amarela (expressa)
- Rio das Pedras x Jardim Oceânico (expressa)
- Rio das Pedras x Barra Shopping (expressa)
- Muzema x Jardim Oceânico (expressa)
- Linha Amarela x Muzema x Metrô
- Bosque Marapendi x Jardim Oceânico (expressa)
- Circular Lagoa de Jacarepaguá
- Gardênia x Jardim Oceânico (expressa)
O consórcio também poderá propor novas rotas e estruturas, desde que apresentadas no Plano de Implantação Operacional.
Barcos modernos e acessíveis
As embarcações deverão seguir padrão definido pela Prefeitura:
- Capacidade entre 42 e 120 passageiros
- Identificação visual da linha
- Cabines protegidas de vento e chuva
- Assentos estofados
- Iluminação noturna
- Acessibilidade
- Saídas de emergência sinalizadas
- Sistemas de alarme e combate a incêndios
- Frota reserva de pelo menos 10% da frota ativa
- Máximo de 5 anos de fabricação no início da operação
Despoluição lagunar: etapa crucial
Antes do início da operação, a Iguá Saneamento, concessionária de água e esgoto da região, deve cumprir a obrigação contratual de investir R$ 250 milhões na despoluição e dragagem do Complexo Lagunar, com prazo até agosto de 2026. O projeto de dragagem já está licenciado pelo Inea, órgão ambiental estadual.
Atividade de barqueiros será mantida
A operação do Lagunar Marítima não irá afetar os barqueiros locais, que há décadas prestam serviço de travessia às ilhas da Gigoia e Primeira. O edital prevê a convivência pacífica dos dois sistemas, desde que os barqueiros não atuem nas rotas oficiais do transporte municipal, nem pratiquem a mesma tarifa.
O que dizem as autoridades
“É uma concessão equilibrada. Vai transformar a vida de quem vive em Rio das Pedras, Gardênia, Muzema e trabalha em shoppings, condomínios, com um transporte mais rápido e confortável”, destacou o prefeito Eduardo Paes.
“Esse projeto amplia as opções de mobilidade na região e traz dignidade para quem depende do transporte público”, disse o secretário de Desenvolvimento Econômico, Osmar Lima.
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