Sete pessoas são atropeladas por dia no estado do Rio de Janeiro, segundo dados de um levantamento inédito do Instituto de Segurança Pública (ISP), referente ao primeiro semestre deste ano. No período, quase 1.300 pessoas foram atropeladas.
A Avenida Brasil, que liga o centro do Rio a bairros nas zonas norte, oeste e cidades da Baixada Fluminense, lidera as estatísticas, com 41 ocorrências.
Do total de vítimas, 41% tinham entre 30 e 59 anos. A maior parte dos atropelamentos aconteceu na capital, com 609 registros, seguida por São Gonçalo, com 77 ocorrências e Nova Iguaçu, com 62 atropelamentos.
Os dados fazem parte do painel interativo ISPTrânsito. Durante o primeiro semestre, foram registrados quase 10.500 acidentes, com 966 mortes no trânsito. A maioria desses incidentes aconteceu no município do Rio, aos domingos.
As localizações com maior frequência de lesão corporal culposa são a Avenida Brasil: com 293 ocorrências, um aumento de 20,6% em relação ao mesmo período de 2022. Na sequência, está a Avenida das Américas, com 259 registros, 51,5% a mais em comparação a 2022.
Uma das táticas para diminuir essas estatísticas é a Semana Nacional do Trânsito, que vai até o próximo dia 25, na qual o Detran realiza uma série de ações educativas nas escolas. A chefe do setor de Pedagogia do Detran do Rio, Manoela Morgado fala de outras iniciativas.
Além da educação, estratégias de sensibilização também são empregadas para mobilizar a sociedade na busca por um trânsito mais seguro. Entre essas ações, estão a iluminação de pontos icônicos do Rio, como os Arcos da Lapa e o Monumento Estácio de Sá, que serão iluminados de verde e azul, cores do Detran, numa parceria com a Rioluz.
Trânsito em Fortaleza é referência no Brasil
A TV Brasil, emissora oficial da EBC (Empresa Brasileira de Comunicação), fez uma série de reportagens sobre o trânsito no Brasil e na última edição mostrou a experiência bem sucedida de Fortaleza, capital do Ceará.
A capital cearense reduziu o número de mortes no trânsito em mais de 50% na última década. É mais que o dobro da média nacional, que foi de 20%.
Entre os projetos que permitiram este resultado, estão a integração dos módulos de transporte, tecnologia, conscientização da população e readequação da velocidade. Essas iniciativas tornaram a cidade um exemplo em mobilidade urbana.
*Da Agência Fonte Exclusiva com informações da EBC. Compartilhe esta reportagem do Diário da Guanabara, o melhor site de notícias do Rio de Janeiro.
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